toplogo

top版本切换

CN | EN

联系我们

CONTANT US

bottom

上海德和机电有限公司 版权所有 沪ICP备19032998号-1 网站建设:中企动力上海

联系电话:021-65155999

传       真:021-65155999*803

企业邮箱:sales@dh-sh.com

公司地址: 湾谷科技园国权北路1688弄52号楼C6-803室

>
可变压缩比发动机技术
浏览量:
        VCRi发动机技术是法国MCE-5公司经过近20年努力创新开发出来的发动机最后一个先进的平台技术,具有卓越性能和独特优势。
        法国MCE-5创立于2000年,位于法国里昂,是一个研发公司,专注于可变压缩比发动机技术和相关技术的开发与应用。
目前与东风汽车联合开发,在未来2-3年推向市场。虽然当下新能源汽车逐渐成为趋势,然而人们还是意识到传统发动机不会退出历史舞台,在未来20∽30年还将扮演重要角色。特别是VCR的出现,使发动机的市场寿命延长100年。也可以看出VCR技术的巨大潜力!
 
法国MCE-5公司的可变压缩比技术是平台技术,可以融合其它技术,如增压、VVA等,使得发动机性能变得更为优异,概括起来有如下优点:
1.油耗大幅度下降:法国MCE-5公司的VCRi技术目前达到发动机热效率42%左右,目前处于领先地位。在目前国内性能较好发动机基础上,采用VCRi,油耗还能降低15%以上。我们在给客户做的样机上,做到207g/KW.h左右,热效率达到41%左右。MCE-5的目标是在2030前实现热效率达到50%。 能容易满足国六(B)和2025年及2030以后法规要求,显示出其长远使用的潜力。
2.排放低:由于采用连续可变压缩比,实现Miller循环,燃烧充分,排放大幅度降低,对后处理要求低,实际这块能节省很多成本。
3.动力性好:MCE-5 VCRi能做到升功率120KW或以上,动力性极好。比如我们一款1.2L VCRi发动机,额定功率为140KW,扭矩280 Nm。
4.成本:与传统机比较,排量相同情况下,法国MCE-5 VCRi发动机三缸机本身成本增加1400元,四缸机增加1800元。然而,由于采用VCRi技术,其排温低,增压器成本可以低一些,同时由于排放大幅度降低,对后处理要求下降;在变速箱选配方面,VCRi的发动机适应性好,对变速箱求低,也能降成本。总的下来,至少应该不会增加成本。从每降低1克 CO2的成本来看,采用VCRi技术所花费的成本在50-100元/克,非常具有竞争力,投入产出比大。
5.可靠性及振动噪声:我们四缸样机装在法国标致407车上,已跑数万公里,至今运转良好,噪声振动不比普通发动机大,但动力性和经济性好得多。另外我们给客户开发的三缸机目前试验运行情况良好。
6.生产成本低:法国MCE-5 VCRi发动机变两款机,比如一款3缸机加一款4缸机,其功率可覆盖原传统机七,八款机才能覆盖的功率范围,大大节省了投资,生产和运营成本。
7.法国VCRi发动机用于混动,由于采用新的WLTC循环法,其低油耗区十分宽广,能取得最佳效果。由于混动对发动机要求很低,所以VCRi发动机可以大大简化,把成本降到最低。
8.其他:VCRi技术是平台技术,可以把各种新技术集成在其上面,起到一加一大于二的放大效果。同时能适应于各种不同燃料的应用,有着十分广泛应用的前景。
 
 
其它进一步资料可以来函致电(胡先生:13621799956)或者参阅MCE-5网站:www.mce-5.com